Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD sẽ được chia thành nhiều dự án độc lập
Theo quyết định,dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được chia thành 17 dự án thành phần.
Theo quyết định,dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được chia thành 17 dự án thành phần.
Dự án này đang bước vào giai đoạn then chốt, hướng tới khởi công vào cuối năm 2026 theo kế hoạch.
Nếu được thông qua, dự án sẽ khởi công vào quý I/2027 và khai thác, vận hành trong năm 2030.
Hợp tác đường sắt Việt Nam – Trung Quốc đang bước vào giai đoạn then chốt, với hàng loạt dự án tỷ USD được thúc đẩy, kéo theo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp trong nước.
Giá vé đối với những hành khách đã mua trước thời điểm điều chỉnh vẫn được giữ nguyên.
Công trình thay thế cây cầu độc đáo này hiện đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, hứa hẹn chấm dứt tình trạng giao thông hỗn hợp tiềm ẩn rủi ro kéo dài nhiều thập kỷ.
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chỉ đạo ACV cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện hiệu quả dự án sân bay và hệ thống giao thông kết nối.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 187km, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm.
Tuyến đường sắt được kỳ vọng cắt giảm chi phí vận tải, tăng kết nối khu vực và đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển hạ tầng của Kenya, đặc biệt khi mở rộng tới biên giới Uganda.
UBND TP. HCM vừa đề xuất bổ sung dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do VinSpeed triển khai vào chương trình tín dụng quy mô 500.000 tỷ đồng.