Căng thẳng tại Trung Đông đang đẩy Trung Quốc vào một bài toán an ninh năng lượng chưa từng có. Là quốc gia nhập khẩu dầu và khí đốt lớn nhất thế giới, Bắc Kinh phụ thuộc sâu vào các tuyến vận tải đi qua khu vực này.
Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công lớn nhất nhằm vào Iran trong nhiều thập kỷ, việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển này đã khiến thị trường chao đảo và hoạt động thương mại bị đình trệ.
Khi xung đột quân sự giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang, chuỗi cung ứng logistics, từ vận tải biển tới đường hàng không đang đối mặt với những diễn biến chưa từng có trong nhiều năm gần đây.
Điều khiến Hormuz trở nên đặc biệt không nằm ở diện tích, mà ở vị trí chiến lược của nó trong hệ thống năng lượng toàn cầu.
Chiến sự Trung Đông không chỉ đẩy giá dầu và khí đốt lên cao mà còn tác động sâu rộng tới chuỗi cung ứng phân bón, từ sản xuất tới vận tải và giá cả.
Kế hoạch dịch vụ bảo hiểm và hộ tống tàu chở dầu của Mỹ được kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng trên thị trường năng lượng. Tuy nhiên, cơ chế triển khai, mức phí bảo hiểm và khả năng thực thi thực tế vẫn là những ẩn số lớn trong bối cảnh xung đột chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Giữa bối cảnh giá dầu tăng nhanh do xung đột Mỹ–Iran, biến động USD mạnh hơn có thể tạo áp lực lên tỷ giá USD/VND trong năm 2026.
Căng thẳng Mỹ - Iran leo thang đang đẩy thị trường dầu mỏ vào trạng thái báo động cao, khi nguy cơ eo biển Hormuz bị phong tỏa có thể khiến giá dầu vọt lên mốc 100 USD/thùng, thậm chí tái diễn cú sốc năng lượng như thập niên 1970.
Trước nguy cơ xung đột Trung Đông lan rộng và đe dọa các tuyến vận tải năng lượng chiến lược, Chính phủ Thái Lan đã quyết định tạm dừng xuất khẩu dầu thô và toàn bộ sản phẩm dầu mỏ.
Diễn biến phức tạp tại Trung Đông đang tạo sức ép mới lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
