Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chốt thời gian khởi công vào tháng 1/2026. Trước đó, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả…
Dự án giao thông trọng điểm của thành phố sau nhiều năm chờ đợi sẽ chính thức khởi công và xây dựng trong thời gian tới.
Từ ngày 10/11, Hanoi Metro sẽ dừng bán vé tháng, vé tuần và vé ngày trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để phục vụ kế hoạch sử dụng hệ thống cổng soát vé bằng mã QR (vé định danh, xác thực điện tử sinh trắc học).
Chỉ trong nửa năm, Sun Group liên tục đưa ra loạt đề xuất đầu tư hạ tầng quy mô lớn tại TP. HCM cho thấy chiến lược tham gia sâu vào phát triển hạ tầng đô thị của tập đoàn tư nhân này trong giai đoạn mới.
Thành phố này đang hướng tới trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực, với hàng loạt đề án phát triển các ngành dịch vụ cao cấp, hình thành các trung tâm tầm cỡ quốc tế.
Theo chuyên gia, khi sớm được bổ sung hạ tầng và đầu tư các công trình ngầm, khu vực Bến Thành sẽ có thêm không gian phát triển, tăng tiện ích cho người dân, đồng thời trở thành điểm nhấn thu hút du khách.
Tại buổi làm việc, tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn hợp tác với Đà Nẵng trong nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An và một số dự án liên quan tại Việt Nam.
Tuyến Metro số 3 dài khoảng 45,8km, có điểm đầu tại An Hạ (huyện Bình Chánh cũ) và điểm cuối tại Depot Hiệp Bình Phước (TP. Thủ Đức cũ).
Theo kế hoạch của nhà đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý IV năm nay và hoàn thành vào đầu năm 2028.
Dự án có vận tốc 350km/h, nhanh gấp 3 lần tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
