Theo CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, thời gian tới, doanh nghiệp đặt mục tiêu tiếp tục tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đồng thời sẵn sàng tiếp cận các lĩnh vực hạ tầng mới như đường sắt tốc độ cao và metro.
Trước đó, lãnh đạo Hòa Phát (HPG) cho biết dự án thép ray đường sắt cao tốc vận hành theo cơ chế đặc thù, khi sản phẩm chỉ bán cho một khách hàng duy nhất và giá bán được xác định thông qua đàm phán giữa hai bên.
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương khởi công ngày 15/1 với tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng, do THACO làm nhà thầu chính gói EPC.
Thị trường từng chứng kiến bất động sản quanh Xa lộ Hà Nội – nơi tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) chạy qua tăng giá bằng lần. Liệu giá quanh trục QL 13 (Bình Dương cũ) – nơi có tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) sắp sửa triển khai, có lặp lại kịch bản tăng giá như trên, khi nguồn cung mới xuất hiện đã định giá đến 4000 USD/m2?
Việc tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) chính thức khởi công ngày 15/1 không chỉ mở ra thêm một trục giao thông quan trọng cho “siêu đô thị” hơn 14 triệu dân, mà còn đánh dấu bước ngoặt mới trong tư duy phát triển metro: làm chủ công nghệ, từng bước nội địa hóa và xây dựng nền tảng công nghiệp đường sắt đô thị.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có văn bản tham gia thẩm định và thống nhất với chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất.
Phục Hưng Holdings (PHC) đã "bắt tay" với 2 Tập đoàn lớn của Trung Quốc để hình thành liên danh tham gia đề xuất các gói thầu thuộc dự án metro tại TP. HCM, trong đó doanh nghiệp Việt Nam giữ vai trò đại diện.
Trước khi tuyến đường sắt 84.700 tỷ đồng có quyết định mới về thẩm quyền triển khai, dự án này đã ghi nhận sự quan tâm của THACO và một tập đoàn xây dựng lớn đến từ Trung Quốc.
Phục Hưng Holdings (PHC) đã "bắt tay" với 3 Tập đoàn lớn của Trung Quốc để hình thành liên danh tham gia đề xuất các gói thầu thuộc dự án metro tại TP. HCM, trong đó doanh nghiệp Việt Nam giữ vai trò đại diện.
Các tuyến metro mới sẽ được kết nối chặt chẽ với xe buýt, bãi đỗ trung chuyển, không gian ngầm và các khu chức năng đô thị.
