Chúng ta không thể chờ đến khi khát mới bắt đầu đào giếng”, nhấn mạnh điều này, đại biểu Quốc hội cho rằng, việc xây dựng kho dự trữ chiến lược chính là “mua bảo hiểm cho nền kinh tế”.
Giá xăng dầu của Việt Nam đang ở mức trung bình và thấp hơn so với các nước có trong khu vực.
Tiêu thụ xăng dầu năm 2025 đạt khoảng 26,4 triệu m3/tấn, trong khi tồn kho chỉ quanh 1,7 triệu m3/tấn và đầu vào vẫn phụ thuộc lớn vào Kuwait qua tuyến Hormuz, cho thấy dự trữ lưu thông 20 ngày chỉ là lớp đệm vận hành ngắn hạn.
Giá năng lượng tăng mạnh buộc nhiều quốc gia châu Âu phải triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm giảm áp lực lên nền kinh tế và người tiêu dùng.
Trang Nikkei Asia mới đây đã đăng tải bài viết ca ngợi về các nỗ lực của Việt Nam trong việc đẩy mạnh năng lượng mặt trời để giải quyết cuộc khủng hoảng dầu mỏ.
Nguồn cung xăng dầu Việt Nam vẫn được đảm bảo đến hết tháng 4 nhờ các kịch bản điều hành linh hoạt, bất chấp biến động địa chính trị tại Trung Đông.
Cuộc xung đột Trung Đông bước sang tuần thứ năm đang đẩy hàng chục nghìn thủy thủ vào tình thế nguy hiểm chưa từng có. Bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz giữa phong tỏa và đe dọa quân sự, họ đối mặt với tình trạng cạn kiệt lương thực, nước uống và gần như không có lối thoát.
Trong bối cảnh hiện nay, việc chủ động triển khai kho dự trữ xăng dầu sẽ giúp Việt Nam giảm thiểu rủi ro trước những biến động khó lường.
Thủ tướng yêu cầu, riêng trong các tháng cao điểm nắng nóng, mức tiết kiệm điện tối thiểu được nâng lên 10%.
Đủ nguồn, đảm bảo khi khủng hoảng không bị đứt gãy nguồn cung và quan trọng nhất là phải phù hợp với khả năng tiếp cận của người dân và doanh nghiệp”, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh 3 yêu cầu cốt lõi trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang biến động mạnh.
