THACO của tỷ phú Trần Bá Dương đưa vào vận hành dây chuyền nệm ghế ô tô, thêm bước đi trong chiến lược nội địa hóa linh kiện
Nhà máy ghế ô tô do THACO Industries vận hành có công suất khoảng 160.000 sản phẩm mỗi năm.
Nhà máy ghế ô tô do THACO Industries vận hành có công suất khoảng 160.000 sản phẩm mỗi năm.
Bộ Công Thương cho biết tỷ lệ nội địa hóa xe điện VinFast đã đạt khoảng 60% và có thể lên 80% trong thời gian tới, trong khi nhiều hãng xe nước ngoài sau hơn 30 năm tại Việt Nam vẫn chưa đạt mức 40%.
Động thái này phản ánh xu hướng điện hóa và nội địa hóa đang ngày càng rõ nét trong ngành ô tô Việt Nam.
Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô là một trong những dự án công nghiệp trọng điểm của địa phương.
Sản phẩm dự kiến của Hyundai sẽ ra mắt đầu năm 2027, đồng thời hướng đến cả người dùng cá nhân lẫn nhóm xe dịch vụ, đội xe doanh nghiệp.
Thủ tướng giao Bộ Tài chính khẩn trương xem xét, nghiên cứu đề xuất của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về dự án xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Mẫu xe điện cỡ nhỏ mới của Hyundai vừa bị bắt gặp trong quá trình chạy thử tại Ấn Độ, được cho là hướng tới phân khúc xe đô thị có mức giá dễ tiếp cận và nhiều khả năng sẽ được sản xuất ngay tại thị trường này.
Hiện nhiều doanh nghiệp trong nước đang chủ động tiếp cận, nghiên cứu các công nghệ điện hạt nhân thế hệ mới. Một số đơn vị xây dựng như Hòa Phát, Đèo Cả, Coteccons (CTD), Vinaconex (VCG)… đã sớm chuẩn bị nguồn nhân lực, sẵn sàng tham gia dự án.
Việc THACO, VNR, VinFast, Thành Công… cùng tham gia chuỗi chế tạo đầu máy, toa xe cho các dự án đường sắt đang mở ra dư địa mở rộng sản xuất trong nước, qua đó giảm dần sự phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu.
Các hãng xe đều đặt mục tiêu nâng cao năng lực sản xuất trong nước, song phương thức triển khai giữa các đơn vị lại có sự khác biệt rõ ràng.