VinSpeed đề xuất khởi công đường sắt tốc độ cao thứ 2 của Việt Nam ngay trong năm nay
VinSpeed dự kiến sẽ triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm nay và đưa dự án vào vận hành thương mại từ năm 2028.
VinSpeed dự kiến sẽ triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm nay và đưa dự án vào vận hành thương mại từ năm 2028.
Đề cập đến chính quyền địa phương 2 cấp vận hành từ ngày 1/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ đây là một thành tựu sau quá trình "sắp xếp lại giang sơn". Chúng ta đã chuyển trạng thái rất nhanh dựa vào chuyển đổi số, để chuyển từ quản lý sang kiến tạo phát triển và phục vụ nhân dân.
Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung đề nghị bổ sung cơ chế chia sẻ trách nhiệm nguồn lực với ngân sách địa phương, tương tự các dự án đường cao tốc đang triển khai.
Trong số loạt cơ chế, chính sách đặc thù được Bộ Xây dựng đề xuất đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có cơ chế vay vốn với lãi suất 0%.
VinSpeed - đơn vị mũi nhọn của Vingroup trong lĩnh vực hạ tầng - vừa hoàn tất nhận chuyển nhượng 243,4 triệu cổ phiếu VIC, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng cho kế hoạch đường sắt cao tốc 61 tỷ USD.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký đã có nhiều nội dung thay đổi lớn.
Không tham gia cuộc đua đầu tư cùng Vingroup và THACO, Tập đoàn của tỷ phú Trần Đình Long chọn hướng đi khác, tập trung vào lĩnh vực thế mạnh. Với 2 thập kỷ làm thép, Hòa Phát (HPG) liệu có đủ sức hiện thực hóa tham vọng tại dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD?
Tuyến đường sắt tốc độ cao - dự án trọng điểm hứa hẹn về đích đúng hạn, toàn ngành đang tập trung đào tạo chuyên gia, kỹ sư vận hành, bảo trì và hình thành trung tâm đào tạo, thực hiện chuyển giao công nghệ hiện đại ở khu vực.
VinSpeed đã đưa ra phương án đầu tư tuyến đường sắt từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ, vận hành tốc độ tối đa 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển xuống khoảng 12 phút.
Trong tháng 10/2025, các đơn vị liên quan phải hoàn thiện thủ tục và công bố 37 tiêu chuẩn Việt Nam về đường sắt tốc độ cao.